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瓶盖小说网 > 重生小说 > 重生之大发明 作者:半埂草 | 书号:2575 时间:2014/2/10 字数:3208 |
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刘镛在招商会后曾和叶枫提起缫丝机的想法,叶枫本身并不看好,在他看来内燃机的优势在于体积小、便于移动,缺点则在于功率和成本,显然缫丝机这种固定且需要大功率的设备与内燃机并不匹配。 不过对刘镛这种想法,叶枫还是很支持的,科学院这边和机电研究所在一起,很多时候都是两块牌子一套人马,没有更多的人去做别的事情,刘镛则让厂里几个懂技术的工人到这里学习,又在厂里尝试缫丝机的小型化,虽然最后不是很成功,却掌握了相关的技术,刘镛也非常聪明,早早准备好场地和厂房,第一个开动了内燃机式 ![]() 这种被命名为长江一号的 ![]() ![]() ![]() 这种 ![]() ![]() ![]() 华夏几省的建设正处于热火朝天的阶段,尤其是厂矿市场化以后,很是催生了一批民族企业。又带动更大规模的工业化建设,不少矿藏都需要这种方便的 ![]() ![]() 工矿业的 ![]() 早在台湾的时候叶枫就在 ![]() 经过一年多的施工,第一条商业化铁路沪杭铁路终于建成,全长近200公里。连接上海、嘉兴、海宁和杭州,一天之内可以跑一个来回,比原来节省了许多时间。 在新建地上海火车站站台,叶枫登上了华夏一号列车的车厢,专门布置的车厢非常舒服。而且还安装了无线收发报机,叶枫高兴地看着窗外 ![]() 对叶枫来说,能够快速来往上海和杭州,显然是非常有利的。上海因其天然的地理优势和历史原因。和历史上一样还是成为了华夏商业氛围最浓厚的地方,而且凭借生丝地出口,这里还是华夏进出口贸易量最大的港口。 但因为同样的原因,上海太容易遭到攻击,显然不适合再成为华夏的政治中心,所以叶枫将总督府和主要行政机构都设在杭州,以这里作为临时首府。有很多时候就需要在杭州和上海之间来往。 “总督大人。东方铁路公司已经准备了十二辆这样的旅客列车,我们计划每天早上五点到晚上七点为每小时一班。晚上九点和早上两点各一般,一天共发车十七趟,今天出发地五趟车已经全满了,”东方铁路公司的总办宁波人叶澄衷坐在叶枫的对面,微笑着说道。 叶枫点了点头:“沪杭之间的来往密切,我想这条铁路会很繁忙的,或许很快就需要修造复线也说不定,除了旅客往来,我想更重要的还是货运,上海是进出口的集散地,杭州和内地既是巨大的市场,也是生产基地,也会有很多货运地需求,这就看东方公司地调度水平了,技术上没有什么难度吧?” “铁路沿线的电报线已经连通了,我们用的是华夏电讯的调度系统,并且对调度员进行了专业的培训,确保调度的有序和安全,”叶澄衷道。 “你们这个调度员的培训是华夏电讯组织地?”叶枫问道。 叶澄衷点了点头:“对,我们对这一块早就做好了准备,在施工地过程中就到安装第一线进行学习,所以现在就能上岗,考核的情况都不错。” “我记得台湾那边有电报学堂,现在情况怎么样?”叶枫转过头去问容闳,前段时间为了专利法地推广,作为立法院院长的容闳也来到了上海,而作为华夏新学教育体系的建立者,容闳在这方面也一直参与学校建设方面的工作。 “电报学堂分短期、中期和长期三种,长期班学制三年,如今第一批二十人刚刚毕业,他们主要充实到科学院、大学从事研究工作,中期班为一年,可以进入电讯公司做技术人员,短期班每半年为一期,每期培养五十人,至今已培养三百多人,这些人基本都分布在电报站以及军队中,目前华夏府城一级都已经有电报站,所以人才的缺口还是相当的大。”容闳道。 “复旦大学、华夏大学为什么没有设置电报专业?既然有需要就要加大投入,人才在发展中始终是最重要的,”叶枫道。 容闳摇了摇头:“复旦大学和华夏大学成立时都有自己的任务,譬如华夏大学在福建成立时,最要是传授新学、采矿、机械以及基础学科的普及;复旦大学在上海建立的时候,最迫切的是培养金融、商贸、外 ![]() ![]() 叶枫点了点头:“所以教育方面的规划一定要有超前 ![]() 其实这样的要求叶枫以前也说过,不过华夏的资源紧张程度显然不允许大面积开花,就算在欧美,专业的职业教育也很少,很多电报员也只是作为学徒学习技术的,所以事实上的人员短缺并不如叶枫想象的那样的严重,也不是所有人都看好学校出来的学生。 不过叶枫还是这样要求,他希望通过这种方式加快培养华夏的工业基础,他知道教育对于一个国家、一个民族的意义,而在出卖大量的产业以后,科技基金拥有一些资金可以用来扩大教育的规模“沪杭铁路算是大陆第一条真正的商业铁路,东方公司也算是这方面的先驱了,以后还有这方面的计划吗?”叶枫转头问叶澄衷。 “我们现在的想法就是经营好沪杭这条铁路,另外我们最初的计划是修建上海、杭州、宁波的铁路,上海到杭州已经通车,杭州和宁波之间可能还需要半年的时间,”叶澄衷道。 东方铁路公司的股东大部分是宁波商人,所以他们选择修这条线路并不意外,叶枫又问旁边的产业大臣沈葆桢:“年底应该还有几条线路通车吧?” 沈葆桢点了点头:“沪杭线是最早的,相对来说沪杭线虽然需要造不少桥,但地势相对平缓,隧道不多,所以相对快一些。福建、广东我们控制的地区主要在沿海,所以只有南靖和漳州之间修的一条小铁路投入运输,主要是货运。铁路建设主要在浙江围绕杭州前后开工建设了几条,除了沪嘉杭,还有连接长兴、湖州和杭州的铁路,预计下个月也能通车。” “此外先后开工建设的金华到衢州的金衢线、温州到丽水的丽温线、以及连接杭州、绍兴、宁波的杭甬线,因为地势问题,估计要到明年上半年才能通车。”沈葆桢拿出一张简易的地图,将这几条线都划了出来,这几条铁路除了金衢线是由政府出资修建以外,其余皆为民间资本,其中宁波商团一口气吃下了沪杭和杭甬两条最长的铁路,而在银行、丝织和机电行业风生云起的湖州商人则吃下了湖杭一条路线。 在叶枫看来,这些铁路一旦全部建成,就会形成一个以杭州为中心的铁路网。 不过,这显然是不够的。 wWw.PInGGXs.COM |
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